HOT ! ABU CARDINAL 66 ＋ スペアボディ•予備スプール

ABU カーディナル661972年(たぶん)スウェーデン製フットナンバー 017208ギア比 1:3.3自重 397g(実測,スプール込)66＆77(1965年)、44(‘69年)、33(‘76年)の順で発売された2桁シリーズ。ダイワ シーボーグ800J。カーディナル6や7がまだ現役で売られていたような大昔に、つるやさんの掘出物市か、沼津のアマノさんから購入したか……どちらかだった気がします。KTF アルファス フィネス 105HL パープル ver2 左ハンドル。ただロッドにセットして遊んだり、度重なる転居なんかのせいで傷やペイントロスも多少は見受けられます。アブガルシア　アンバサダー5501CS ROCKET 左巻き【限定品】。サービス用パーツなのでフットナンバーがありませんが、こちらは未使用品(に見えます)。ダイワ(DAIWA) スピニングリール 19 バリスティック LT4000-C。金属製で径に微妙な変形でも生じているのか装着するとシャリ感が出ます。ABU　アンバサダー　4600Ｃ。ベイルの返りなども含め機関系は好調です。リール Abu/Ambassadeur 5500。23ソルティガ　6000H +おまけ付き！　最終値下げ済！。最初に出たのが大型2機種だったという意外な事実…。ソルトウォーターで愛用する77Xの予備機として長年所有。五十鈴　ISUZU DD310SSS ダイレクトリール 右ハンドル　ゴールド。24スティーズ　SV TW 100H KTF NEO スプール。ほぼ使用感のない中古美品として売られていたもの。当方は実戦に持ち出したことはおろか、ラインさえ巻いたことがありません。【最終値下げ】SHIMANO 19アンタレス　左ハンドル。ソルティガIC 300HL-SJ。21世紀に入ってから予備の予備みたいな意味で、海外ECサイトにてサイドプレートとボディを買い足しました(出品者はスウェーデン人)。本体も使ってないのにおかしな話ですが、珍しい出物だったので夢中で押さえた記憶が。12 アンタレス 数回使用のみ‼️。シマノ 16アンタレス DC 今週限り28000➝26000。数年の隔たりはあれど本体とはほぼ同世代の意匠です。予備スプールもありますが、こちらは使用感のある、ややくたびれた中古品です。新品 PENN Slammer IV(スラマー4) スピニングリール MC248。マクセル カスタムスプール シマノ25000 夢屋20000 MAXスプール。ローターの内側に傷ができかねないので使用はあまりお勧めしません。素人なりにではありますが1年前くらいにiosやシマノの油を適材適所に用いて分解整備をしています。SHIMANO オシアコンクエスト OCEA CONQUEST 301XG。SHIMANO TWIN POWER C5000XG スピニングリール。袋はありません。