HOT ! TOMEI製、S14 S15シルビア用ポンカム

TOMEI製、S14 S15シルビア用ポンカムになります。TRD サイドステップ 86、BRZ(ZN6、ZC6)用。IN、EXのセットになります。④ 30プリウス　社外後期フロントバンパーフェイス。作用角:256°リフト量:11.50mmのタイプとなっております。★塗装ハガレの修理に★50プリウス★Ｃピラーカバー★トヨタ純正Ｃピラーパネル。カムシャフトの刻印はIN側がS2510LB、EX側が2510LXとなっております。ランドクルーザー。全国送料込みにて販売致します。【ヨッシー】。以下メーカーホームページよりTOMEIのカムシャフトPONCAMの開発目標は「すべてのステージでの新しいパフォーマンスを」でした。トゥインゴ専用純正ルーフバー 自転車 、スキー、スノーボード対応。そこで、エンジンに部分的な性格を与えるだけであったり、装着後のセッティングに頼ることなく、カムシャフト自体を交換するだけでTOMEIが想定したパワー・フィーリングを得ることをができるカムシャフトを目指しました。バモスHM1用ドアバイザーMUD FACTORY クリアブラック。PONCAMはエンジンに特殊で部分的な特性を与える広作用角・高リフト量のカムシャフトの性能とは異なり、あらゆるドライビングシーンにおいてチューニングカムシャフトとしての性能を発揮しつつも、滑らかな出力特性と昨今のチューニングシーンで必要とされる素早いレスポンスを提供。BMW X5 F15 フロントグリル 艶ありブラック ダブルバー Mスポーツ。また、チューニングカムシャフトを装着する事で不安定なアイドル状態に陥るなどといった、ユーザーにストレスを感じさせることがないカムシャフトを実現しました。ZZT231.TRDバージョンFrスポイラー。特徴FEATURESバルブタイミング調整済バルブタイミングは、ピストンの運動に対するバルブの開閉時期のことで、一般にピストンの上死点または、下死点からのクランク角度で表します。ブルーバードp410 純正フロントグリル。カムを交換したとき、1°単位のバルブタイミング調整によるオーバーラップやバルブ閉じタイミングの操作によって、エンジン回転の安定性や低中速トルクなど、エンジン特性は驚くほど変わります。MAZDA　ND ロードスター　左側ナンバープレートオフセットステー。このタイミングは、エンジン負荷や回転数に応じた適正値が存在し、一般にはエンジンチューナーの手と実走テストによりドライバーの要求に合わせています。デコトラ　トラック　丸行灯　アンドン。PONCAMは、エンジンベンチや実走行の膨大な量のテストによるトルク特性と加速データ等から、最適な作用角、バルブリフトを選定するとともに、適正なバルブタイミングを割り出してノックピン位置をあらかじめずらして製作したモデルです。ハイエース◎アルミバンパーステップ◎トヨタ◎TOYOTA◎縞板アルミリアバンパー。ノーマルと交換すれば、適正なバルタイに合い、バルタイ調整は必要ありません。200系ハイエース/ダークプライムⅡ7型 純正リアゲートガーニッシュ★メッキ仕様。チューニングエンジンのポテンシャルとドライビングプレジャーを広く一般のものとしました。ハイエース　essex フロントリップスポイラー。