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HOT ! レガシィBL/BP インプレッサGH8 圧力損失低減加工済みインタークーラー

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レガシィBL/BP インプレッサGH8 圧力損失低減加工済みインタークーラーの詳細情報

Yahoo!オークションのp1188900505商品を出している技術者から購入しました。デコトラ トラック 丸行灯 アンドン。取り付けてから2ヶ月程度しかたっていません。ハイエース essex フロントリップスポイラー。 ご購入ご遠慮お願いします。レヴォーグSTiリアサイドアンダースポイラー。 社外品の前置きタイプのようにフィンの表面積やコアの容積がアップする訳ではありませんが、純粋な出力向上よりもターボのレスポンス向上を狙って、運転してさらに楽しい車にすることを目的とした加工です。スバル インプレッサ GDA ボンネットダクト カーボン調。MAZDA ND ロードスター 左側ナンバープレートオフセットステー。確かに感じられるほど下のトルクアップがあり、一気に乗りやすくなりました。車を壊してしまったため出品です。ハイエース◎アルミバンパーステップ◎トヨタ◎TOYOTA◎縞板アルミリアバンパー。200系ハイエース/ダークプライムⅡ7型 純正リアゲートガーニッシュ★メッキ仕様。取り外した際に、裏面のコアに軽微な潰れが出来ました。写真で確認ください。現在杉本品です。。以下引用—————スバルのレガシィツーリングワゴン(CBA-BP5)用の純正インタークーラーのインテーク側のコアを一旦外し、空気取り入れ口の間にアルミパイプを挟んでかしめ処理し、取り入れ口の面積を広げました。また、通気性と放熱性を極力邪魔せず、ドレスアップ目的で作成したアルミ製の汎用パンチングメタル(STIロゴ塗装済)をおまけとしてお付けします。Honda FREED フロントグリル。さんはちさん専用!アトレーワゴン用アイライン塗装付き。ツインスクロールターボとの相性は良好で、EJ20型エンジンのウィークポイントと言われる低速域でのトルクの向上や、SI-DRIVE各モードでのドライバビリティ向上が体感できるとご好評を頂いております。

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